АвтоВАЗ начал выпуск рестайлинговой Niva Legend: Что изменилось

Емельянов Василий — Tue, 21 Jul 2026 19:00:09 +0000

21 июля, 2026

АвтоВАЗ начал выпуск рестайлинговой Niva Legend: Что изменилось

АвтоВАЗ начал серийное производство обновлённой Lada Niva Legend в Тольятти. Масштабную модернизацию внедорожника приурочили к 60-летию компании. Несмотря на то что внешне автомобиль сохранил привычный облик, внутри он получил серьёзные изменения: новый двигатель, доработанное шасси, усиленный кузов, улучшенную безопасность и более комфортный салон.

Всего в рестайлинговой Niva Legend появилось более 350 новых и модернизированных деталей и узлов. По объёму изменений обновление стало одним из самых значительных за всю почти 50-летнюю историю модели.

Новый двигатель 1,8 л: больше мощности и меньше расход

Главным изменением обновлённой Niva Legend стал новый бензиновый двигатель ВАЗ-11184 объёмом 1,8 литра.

Ранее автомобиль оснащался мотором 1,7 литра мощностью 83 л.с. Теперь под капотом установлен агрегат:

объём — 1,8 л;
мощность — 90 л.с.;
крутящий момент — 153 Н·м.

По сравнению со старым двигателем автомобиль стал динамичнее:

разгон от 0 до 100 км/ч сократился с 17 до 15 секунд;
ускорение с 80 до 120 км/ч на пятой передаче улучшилось с 33 до 23,3 секунды.

Это особенно заметно при движении по трассе — обгоны должны стать менее напряжёнными.

Также снизился расход топлива. Если раньше Niva Legend потребляла около 9,9 литра на 100 км в смешанном цикле, то теперь показатель составляет около 9 литров.

Новый двигатель получил и конструктивное преимущество: при возможном обрыве ремня ГРМ клапаны не должны встречаться с поршнями, что снижает риск дорогостоящего ремонта.

Коробку передач и полный привод адаптировали под новый мотор

Из-за увеличения мощности инженеры доработали трансмиссию.

Механическая коробка получила:

новый картер сцепления;
усиленные шестерни пятой передачи и заднего хода;
изменённый механизм переключения.

Рычаг КПП теперь работает через кулису, поэтому переключения стали точнее, а вибрации на рычаге должны уменьшиться. Кроме того, сам селектор перенесли ближе к водителю, что улучшило эргономику.

Изменилась и система полного привода.

Вместо двух отдельных рычагов управления теперь используется один — как у Lada Niva Travel. Это упростило управление раздаточной коробкой и освободило место на центральном тоннеле.

Также появилась третья опора раздаточной коробки. Она должна снизить вибрации и повысить надёжность узла.

Кузов впервые получил оцинкованные элементы

Одним из самых важных изменений стала защита от коррозии.

Впервые за всю историю Niva Legend автомобиль получил детали кузова из оцинкованной стали.

Защищённые элементы:

капот;
крыша;
передняя панель;
панель облицовки радиатора;
задняя дверь;
задний фартук.

Ранее кузов модели практически не имел оцинковки, поэтому борьба с коррозией была одним из главных вопросов владельцев.

Кроме защиты металла инженеры усилили сам кузов:

добавлены усилители пола;
усилены зоны крепления трансмиссии;
улучшены элементы передних крыльев.
двухцветные легкосплавные диски R16 в старших комплектациях.

Это должно снизить вибрации и повысить жёсткость конструкции.

Niva Legend впервые получила подушку безопасности

Ещё одним историческим изменением стала безопасность.

Впервые в модели появилась фронтальная подушка безопасности водителя.

Она установлена в новом руле от Lada Granta. Также руль получил регулировку по углу наклона, а положение рулевой колонки изменили для более удобной посадки.

Кроме того, автомобиль получил:

усилители кузова;
новые датчики системы безопасности;
вентилируемые передние тормозные диски.

Вентилируемые тормоза лучше отводят тепло и должны обеспечивать более стабильную работу при нагрузках, например при движении по горным дорогам или бездорожью.

Подвеска стала ближе к Niva Travel

АвтоВАЗ серьёзно переработал ходовую часть.

Передняя подвеска теперь использует решения от Niva Travel:

новые рычаги;
новые пружины;
улучшенные опоры;
изменённое расположение стабилизатора поперечной устойчивости.

Изменения должны сделать автомобиль комфортнее:

уменьшить клевки кузова при торможении;
улучшить устойчивость;
повысить управляемость на неровных дорогах.

Также была улучшена система охлаждения двигателя. Вентиляторы перенесли глубже в моторный отсек, благодаря чему площадь охлаждения выросла с 178 до 626 квадратных сантиметров.

Салон стал удобнее и практичнее

Несмотря на сохранение классического интерьера, внутри появились полезные изменения.

Новое оборудование:

салонный фильтр;
более тихий бесщёточный мотор отопителя;
единый ключ для дверей и зажигания;
новые подрулевые переключатели от Lada Granta;
ниша для хранения мелочей.

Также появилась пластиковая накладка на воздухозаборнике капота. Она защищает систему впуска от попадания воды и грязи при езде по грунтовкам и преодолении бродов.

Для владельцев, которым нужна современная мультимедиа, дилеры смогут дополнительно установить экран с подключением смартфона и камерой заднего вида.

Внешность менять не стали, но добавили новые детали

АвтоВАЗ сохранил узнаваемый дизайн Niva Legend — квадратный кузов и классические пропорции остались на месте.

Из заметных изменений:

новая накладка капота;

Главная ставка была сделана не на внешний вид, а на техническое обновление.

Цена станет выше, но рост будет небольшим

АвтоВАЗ подтвердил, что обновлённая Niva Legend будет стоить дороже предыдущей версии.

При этом компания заявляет, что повышение цены будет незначительным. Точная стоимость пока не объявлена.

Рост цены объясняется масштабом модернизации:

новый двигатель;
улучшенная безопасность;
оцинкованный кузов;
новые элементы оснащения.

Продажи обновлённого внедорожника у дилеров должны начаться в ближайшее время.

Итог: новая Niva Legend или просто рестайлинг?

Формально АвтоВАЗ называет изменения рестайлингом, но по количеству доработок обновлённая Niva Legend выглядит значительно серьёзнее обычного обновления.

Автомобиль сохранил главное — простую конструкцию, постоянный полный привод и внедорожный характер. При этом инженеры исправили многие слабые места модели: добавили защиту от коррозии, улучшили трансмиссию, повысили безопасность и сделали автомобиль комфортнее.

Для поклонников классической «Нивы» это одно из самых значимых обновлений за последние десятилетия.

Автор статьи:

Василий Емельянов

Пишу новости и обзоры про авто и всё что с ними связано на Леон Авто.

Может быть интересно:

АвтоВАЗ начал выпуск рестайлинговой Niva Legend: Что изменилось

21 июля, 2026

Сообщение АвтоВАЗ начал выпуск рестайлинговой Niva Legend: Что изменилось появились сначала на Леон Авто.